Publicaciones

 
 

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Ventajas energéticas y en coste de los trenes de caja ancha  (CD Actas Congreso 2010)

An accelerated-time microscopic simulator of a dedicated freight double-trank railway line  (Artículo 2010)

Desarrollo de un modelo de regulación optimizado para la apertura del mercado de servicios interurbanos de transporte de viajeros por ferrocarril en España.  (Libro y CD Actas Congreso 2010)

Influencia de la accesibilidad en el consumo de energía, en los tiempos de parada y en el confort de los viajeros.  (Libro y CD Actas Congreso 2010)

Influencia de la arquitectura y el tamaño de los trenes en sus costes operativos y consumo de energía.  (Libro y CD Actas Congreso 2010)

Relación entre el precio básico medio del billete de tren con la velocidad media y la distancia recorrida por el viajero.  (Libro y CD Actas Congreso 2010)

La Marcha acelerada hacia las nuevas estructuras del transporte  (Coordinación del capítulo 2009 - 06)

Las TIC y las infraestructuras del transporte: breve panorámica conceptual  (Capítulo del libro 2009 - 06)

Interacción entre los vehículos de tranporte y el sistema eléctrico.  (Capítulo del libro 2009 - 06)

Métrica y estandarización de los consumos y emisiones en el transporte  (Monografía 2009 - 06)

Automatic track gauge changeover for trains in Spain  (Libro 2009 - 06)

Paradojas de la explotación de la Alta velocidad  (Artículo del libro 2009 - 06)

Alta velocidad en España, líneas y trenes  (Libro 2009 - 06)

Usos de Energía en el transporte  (Monografía 2009 - 06)

Cambio automático de ancho de vía de los trenes en España  (Libro 2009 - 06)

Cambio automático de ancho de vía de los trenes en España.  (Libro 2009 - 06)

Incemento de recorrido en el transporte por longitud de caminos, operación y gestión.  (Monografía 2009 - 06)

Transporte y desarrollo sostenible. Planteamientos energéticos del transporte  (Capítulo del libro 2009 - 04)

Transporte y desarrollo sostenible. Transporte ferroviario  (Capítulo del libro 2009 - 04)

Comparación Medioambiental entre la tracción eléctrica y la tracción diésel en el ferrocarril.  (Artículo 2009 - 01 - 02)


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