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Alberto García Álvarez
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La línea de alta velocidad a Asturias, una solución para las mercancías. (Artículo divulgativo 2010)
Influencia de la arquitectura y el tamaño de los trenes en sus costes operativos y consumo de energía. (Libro y CD Actas Congreso 2010)
Relación entre el precio básico medio del billete de tren con la velocidad media y la distancia recorrida por el viajero. (Libro y CD Actas Congreso 2010)
Incidencia del tamaño y de la arquitecrtura de los trenes de viajeros en su conusmo de energía y costes de explotación. (Libro Actas Congreso 2010)
An accelerated-time microscopic simulator of a dedicated freight double-trank railway line (Artículo 2010)
Caracterizacion de los perfiles operacionales del ferrocarril español para el cálculo del consumo de energía y costes operativos. (Libro y CD Actas Congreso 2010)
Consumo de energía y emisiones en el tren. ( 2010)
Automatically obtainin railway maps froma set of historical events (Revista de impacto 2010)
Incidencia en el consumo de energía y emisiones del AVE Madrid Barcleona. ( 2010)
Paradojas de la explotación de la Alta velocidad (Artículo del libro 2009 - 06)
Cambio automático de ancho de vía de los trenes en España (Libro 2009 - 06)
Interacción entre los vehículos de tranporte y el sistema eléctrico. (Capítulo del libro 2009 - 06)
Alta velocidad en España, líneas y trenes (Libro 2009 - 06)
Incemento de recorrido en el transporte por longitud de caminos, operación y gestión. (Monografía 2009 - 06)
Automatic track gauge changeover for trains in Spain (Libro 2009 - 06)
Métrica y estandarización de los consumos y emisiones en el transporte (Monografía 2009 - 06)
Usos de Energía en el transporte (Monografía 2009 - 06)
Las TIC y las infraestructuras del transporte: breve panorámica conceptual (Capítulo del libro 2009 - 06)
La Marcha acelerada hacia las nuevas estructuras del transporte (Coordinación del capítulo 2009 - 06)
Cambio automático de ancho de vía de los trenes en España. (Libro 2009 - 06)
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